库存订单储备不足三个月的现象在行业内引发了广泛关注，小米高管在朋友圈发文称“转行卖车”，这一举动引发了市场的热议，这一现象或许反映出当前行业内的某些特殊情况，值得进一步观察和分析，小米作为国内知名企业，其库存管理和供应链能力一直备受关注，若库存储备不足，可能会对其短期销售目标产生一定影响，高管的这番话也让外界对行业动态产生更多猜测，是否存在其他深层原因？
小米集团参谋长潘九堂在朋友圈公开喊话卖车，称小米 SU7 和 YU7 是价格段销冠，夸赞其操控性和智能座舱流畅性好。潘九堂身兼多职，负责集团战略规划等工作。知情人士称小米汽车库存订单约 10 万，储备不足三个月，新一代 SU7 订单未超 10 万台。现在下单小米 YU7 标准版提车周期约 4 个月。新一代 SU7 开启小订，预售价较老款上涨，预计 2026 年 4 月正式上市，锁单未交付的 SU7 车主可限时升级。雷军回应 1 月交付量环比下滑，称对比不客观，目前小米汽车累计交付近 60 万辆，2026 年 1 月交付超 3.9 万台，全年交付目标 55 万辆。
