我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”近日正式出坞，标志着我国邮轮制造业迈出了重要一步，这艘邮轮配备了世界级的舒适性和先进的环境友好技术，是继“远洋之星”后又一款高端邮轮产品，其设计理念融合了美学与实用性，展现了中国制造的强大实力，作为国际航运的重要载体，“爱达·花城号”将开行至全球多个港口，彰显中国企业的国际竞争力和技术实力。
3月20日消息，今天下午，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”开始出坞。
爱达·花城号出坞后将转入码头建造调试阶段，为5月底的试航做准备。
爱达·花城号由中国船舶集团打造、爱达邮轮运营，船名灵感取自花城广州，整体规格较首艘国产大型邮轮爱达·魔都号全面升级。
与第一艘国产大型邮轮不同的是，第二艘的监造团队也从外国团队换成了中国本土团队。
依托魔都号的建造经验，全流程深化数字化应用，提前构建全船三维数字模型实现“虚拟造船”，设计修改量减少85%，坞内建造周期较首制船缩短近8个月，整船建造工时压缩20%以上。
相比于首艘国产大型邮轮爱达·魔都号，爱达·花城号总吨位更大，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨，总长增加17.4米，达341米。
舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人，公共区域和户外活动面积也同步扩大。
舱内设计和布局得到优化，新增多种套房房型，中庭面积扩大一倍，内装设计深度加入了海上丝路、岭南风情等多元文化，并以花卉为主线。
船上配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。
