新一代小米SU7系列发布后，官方推荐了三个版本供消费者选择，分别是SU7 Pro、SU7 Ultra和SU7 Lite，每个版本在配置上都有所不同，满足不同用户的需求，SU7 Pro配备了更高性能的处理器和更大容量的电池，适合追求性能的用户；SU7 Ultra则凭借超级大光圈和多摄像头系统，成为拍照爱好者的理想选择；而SU7 Lite则在价格上更具性价比，适合预算有限但追求日常使用体验的用户，官方建议消费者根据自己的使用场景和预算，选择最适合自己的版本。
3月20日消息，新一代SU7已经正式发布，依然分了标准版、Pro版和Max版本，定价为21.99万元、24.99万元和30.39万元。
这次全系的升级幅度都非常大，如全系都基于800V架构打造，并且标配2200Mpa高强度钢、焕新内饰、小米蛟龙底盘、激光雷达辅助驾驶等。
很多准车主在下单的时候非常纠结，不知道到底该选哪一款，小米官方今天给出了推荐解答。
小米首先强调，新一代SU7全系在安全架构、辅助驾驶、智能座舱等关键配置都采用了全系标配，标准版已经拥有了非常强大的产品表现。
Pro版和MAX版，在标准版的基础上，进一步强化了续航、性能、底盘系统以及豪华配置，可根据使用需求自由选择。
新一代SU7标准版
CLTC续航里程入门即720km，同时标配752V碳化硅高压平台，V6s Plus超级电机，265mm后宽胎，激光雷达。
如果平时通勤代步、周末短途自驾游，对更高阶的驾驶需求并不高，标准版就足以满足需求。
新一代SU7 Pro
Pro相比标准版本，核心是增加了续航里程以及双腔空簧+CDC。
CLTC续航里程达到902km，全系最长，非常适合长途出行，以及充电不方便的用户。
底盘标配闭式双腔空簧+CDC阻尼可变减振器，能将底盘“调高调软”，减少颠簸感，更舒适；也能将底盘“调低调硬”，开车跑山时支撑更好，更运动。
适合需要跑长途，和同时对运动驾驶有要求的用户。
新一代SU7 Max
Max版是全面强大的驾驶者之车，配备双电机四驱、Brembo®前四活塞固定卡钳+低金属制动片、可选超静谧座舱、标配双分区智能调光天幕等豪华配置。
所以Max版拥有SU7车系最强的性能、最快的充电、以及最高级的质感。
如果想要体验极致的驾驶乐趣，以及对豪华配置有更高要求，Max版最适合。
